Redacción Paralelo 19Volkswagen México detendrá producción en diciembre por reacomodos y baja demanda
Volkswagen de México confirmó un nuevo paro de producción para diciembre de 2025, una medida que impactará a las tres líneas principales ensambladas en la planta de Puebla: Jetta, Taos y Tiguan. La suspensión forma parte de los ajustes operativos implementados este año ante la fluctuación de la demanda internacional, la administración de inventarios y los reacomodos internos de sus procesos productivos.
De acuerdo con el calendario previsto, la línea de Taos (Segmento 3) concluirá actividades el 4 de diciembre, mientras que el segmento Jetta-Tiguan (Segmento 1) trabajará hasta el 19 de diciembre, cuando se detendrá al menos el tercer turno. A partir del 20 de diciembre, la planta entrará en paro general, con reactivación estimada para enero de 2026.
Estos paros no son aislados: Volkswagen ya había aplicado pausas técnicas durante noviembre y meses previos, derivadas de ajustes globales en la industria automotriz y una reconfiguración de cadenas de suministro que ha obligado a la firma a dosificar su volumen manufacturero.
La situación también genera efectos en la cadena de proveeduría. En paros anteriores, hasta ocho mil trabajadores de empresas proveedoras en Puebla enfrentaron suspensiones temporales, lo que anticipa un nuevo impacto para socios industriales y para el ecosistema automotriz regional.
Además, en meses recientes se había advertido una posible reducción de hasta 25 % en la producción del segmento Jetta-Tiguan, lo que encendió alertas sobre una eventual disminución gradual de personal sindicalizado, aunque la empresa no ha oficializado recortes inmediatos.
El sindicato de Volkswagen informó que en los próximos días dará a conocer el calendario completo de reinicio, así como los detalles operativos para cada línea, de cara al arranque del próximo año.
La armadora alemana cierra 2025 en un contexto de reconfiguración del mercado global, con decisiones estratégicas centradas en eficiencia productiva y control de inventarios, pero con atención permanente en el impacto laboral y la estabilidad de su ecosistema automotriz en Puebla.
