Línea 4 del Periférico será modelo híbrido HLS
La futura línea 4 del Periférico Ecológico no será un típico BRT, como el resto de las líneas, sino un modelo híbrido conocido como HLS (High Level of Service).
Dicho sistema, intermedio entre los convencionales y los metrobuses, no contará con carriles exclusivos, pero sí utilizará un sistema de tarjetas para el cobro.
Las unidades serán camiones de gran capacidad y el objetivo es optimizar la operatividad sin necesidad de carriles exclusivos en el Periférico, la administración operativa estará centralizada por el gobierno estatal, aunque cada ruta deberá ser autoadministrada por una empresa de transporte.
El costo de mantenimiento dependerá de cada concesionario, lo que se espera genere economía en los vehículos.
