Siniestros viales colocan a la capital en alerta

• Entre los municipios con mayor número de decesos por esta causa en el país durante ese periodo.

En el ámbito de la seguridad vial existe una diferencia conceptual entre “accidente vial” y “siniestro vial”. El primero se utilizó durante décadas para describir choques o hechos de tránsito, bajo la idea de que se trataba de eventos fortuitos o inevitables. Sin embargo, especialistas y organismos como la Organización Mundial de la Salud han impulsado el uso del término siniestro vial, ya que reconoce que la mayoría de estos hechos no ocurren por azar, sino que están asociados a factores prevenibles como el exceso de velocidad, el consumo de alcohol, las distracciones al conducir o fallas en la infraestructura. Por ello, en políticas públicas y estudios de movilidad el concepto de siniestro vial se utiliza cada vez con mayor frecuencia para enfatizar la responsabilidad y la posibilidad de prevenir estas muertes.

Panorama en la capital poblana

En la capital del estado, la situación también refleja altos niveles de siniestralidad. La ciudad de Puebla registró 12 fallecimientos por siniestros viales durante enero de 2026, colocándose entre los municipios con mayor número de decesos por esta causa en el país durante ese periodo.

Las estadísticas muestran que la problemática se ha mantenido constante en los últimos años. De acuerdo con el titular de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura del ayuntamiento, David Aysa de Salazar, en Puebla capital se registraron 94 muertes por siniestros viales durante 2025.

El funcionario detalló que, en los últimos 10 años, de 2015 a 2025, se contabilizaron 752 fallecimientos por hechos de tránsito en la ciudad, lo que evidencia una problemática persistente en materia de seguridad vial.

Entre los factores que con mayor frecuencia aparecen en estos hechos destacan el exceso de velocidad, el consumo de alcohol al conducir y las distracciones al volante, especialmente el uso del teléfono celular.

Diversos reportes también identifican que los accidentes de mayor gravedad se concentran en vialidades de alta circulación como Periférico Ecológico, Vía Atlixcáyotl y la autopista México-Puebla, donde se registran choques relacionados con altas velocidades.

Un problema que persiste

En este sentido, a nivel estatal, Puebla inició 2026 entre las entidades con mayor número de fallecimientos por hechos de tránsito en el país. El reporte mensual más reciente de la organización Ni Una Muerte Vial indica que durante enero se contabilizaron 51 personas muertas en siniestros viales, lo que ubicó a la entidad en la segunda posición nacional.

El informe advierte que los motociclistas continúan siendo el sector más vulnerable en los siniestros de tránsito en México, ya que concentran una proporción importante de las víctimas

Ante este panorama, especialistas y organizaciones civiles han insistido en la necesidad de reforzar las políticas de prevención, mejorar la infraestructura urbana y fortalecer los operativos para controlar la velocidad en las principales vialidades.