Arrancones en Atlixcáyotl: adrenalina mortal que arrebató la vida a dos jóvenes

Proyecto nuevo (14)

La tragedia ocurrida la madrugada del  pasado sábado 22 de noviembre en la Vía Atlixcáyotl volvió a exponer el riesgo extremo y la irresponsabilidad ligada a los arrancones clandestinos que persisten en esta vialidad. Los jóvenes Rubén Alonso Muñoz Guzmán y César Emilio Vázquez Sevilla, ambos menores de 21 años, murieron después de que el Subaru azul en el que viajaban se estrellara contra un poste. Paulina Torres González, novia de Rubén, fue la única sobreviviente, aunque permanece en estado crítico.

De acuerdo con los primeros reportes, el accidente ocurrió cuando los jóvenes presuntamente iban “echando carreritas” con un vehículo deportivo de lujo. La combinación de exceso de velocidad, competencia informal y maniobras arriesgadas en una vía urbana terminó desencadenando un impacto que no dejó margen de vida para dos de los ocupantes.

El hecho ha generado reacciones divididas en redes sociales. Numerosos usuarios señalaron la falta de responsabilidad detrás de decidir correr arrancones en una zona donde circulan familias, trabajadores y automovilistas que nada tienen que ver con estas prácticas. Para muchos, la tragedia no solo pudo evitarse, sino que también pudo haber causado un daño mayor si más vehículos hubieran sido alcanzados.

El accidente también reabre un debate necesario: la normalización de los arrancones como entretenimiento nocturno entre jóvenes que buscan adrenalina sin dimensionar las consecuencias. Esta práctica ilegal convierte las vialidades en pistas improvisadas, donde la mínima falla técnica o humana se traduce en pérdidas irreparables.

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Aunque la Atlixcáyotl cuenta con cámaras y operativos intermitentes, los arrancones continúan ocurriendo. Y mientras no haya una estrategia más firme —que incluya vigilancia sostenida, sanciones reales y campañas preventivas—, tragedias como la de Rubén y César seguirán repitiéndose.

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