Traba sector empresarial reforma del PVEM para regular tarifa de estacionamientos

• La iniciativa de Jimmy Natale busca fijar un tope de 15 pesos por hora en la tarifa.

PUEBLA, PUE.- El Congreso del Estado mantiene congelada la iniciativa que busca fijar un tope de 15 pesos por hora en los estacionamientos de plazas comerciales, hospitales y centros de espectáculos, debido a que los propietarios de dichos establecimientos no han presentado una contrapropuesta para avanzar en las negociaciones.

Así lo acusó el dirigente estatal del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), Jaime Natale Uranga, quien advirtió que su bancada no cederá en la reforma, la cual pretende terminar con los cobros excesivos y las condiciones arbitrarias que actualmente aplican las operadoras privadas.

El proyecto de ley impulsado por el Partido Verde busca unificar los criterios de operación en beneficio de los usuarios, obligando a las empresas a cumplir con tres rubros principales:

Tarifa única: Establecer un cobro máximo homologado de 15 pesos por hora.

Plazo de gracia: Otorgar por ley la primera hora gratuita o, en su defecto, un tiempo de tolerancia mínimo de 30 minutos.

Garantía de seguridad: Contratar obligatoriamente un seguro de responsabilidad civil con cobertura total para proteger los vehículos ante robos o daños.

Natale Uranga expuso la urgencia de regular el sector al señalar que los comercios operan sin un criterio justo, afectando la economía familiar.

PVEM busca regularizar cobros en estacionamientos de plazas comerciales

“La mayoría de las plazas comerciales es de 30 minutos y en otras sólo 15, pero también hay quienes no ofrecen ninguna tolerancia y por un minuto te cobran. Lo que estamos buscando en estas mesas de trabajo es que se homologue tanto Puebla capital con todo el Estado, que ambas partes estén de acuerdo, pero lo más importante es cuidar el patrimonio de las y los poblanos”, sentenció.

El líder partidista detalló que la estrategia parlamentaria contempla una aplicación gradual: la norma entraría en vigor en primera instancia en Puebla capital para, posteriormente, homologarse con el resto de los municipios de la entidad.

Finalmente, el legislador confió en que el sector empresarial reactive el diálogo institucional a la brevedad para desahogar la iniciativa en comisiones y garantizar certidumbre jurídica a los automovilistas poblanos.