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Reading: María de la Barreda propone reglas para regular el valet parking en Puebla
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María de la Barreda propone reglas para regular el valet parking en Puebla

María de la Barreda propone regular el valet parking en Puebla para proteger a usuarios Con el objetivo de brindar mayor seguridad, certeza y protección a las personas usuarias, la diputada María Fernanda de la Barreda Angon presentó una iniciativa para regular la prestación del servicio de valet parking en el estado de Puebla.Tabla de […]

Redacción Paralelo 19
11 octubre, 2026 11:48
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Redacción Paralelo 19
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María de la Barreda propone regular el valet parking en Puebla para proteger a usuarios

Con el objetivo de brindar mayor seguridad, certeza y protección a las personas usuarias, la diputada María Fernanda de la Barreda Angon presentó una iniciativa para regular la prestación del servicio de valet parking en el estado de Puebla.

Tabla de contenido
  • La propuesta busca dar certeza a quienes entregan su vehículo al valet parking
    • Usuarios tendrían derecho a conocer tarifas, condiciones y lugar de resguardo
  • Prestadores deberán contar con autorizaciones, seguros y personal identificado
    • También se busca evitar afectaciones al espacio público
  • Ayuntamientos tendrían mayores facultades para supervisar el servicio

La propuesta contempla reformas a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla, con las que se establecerían reglas para la recepción, conducción, resguardo y devolución de vehículos, además de obligaciones específicas para quienes ofrecen este servicio.

La propuesta busca dar certeza a quienes entregan su vehículo al valet parking

La iniciativa parte de una situación frecuente: al entregar un automóvil y sus llaves a un acomodador, la persona usuaria deja temporalmente su vehículo bajo responsabilidad de un tercero. Sin embargo, actualmente no existen bases estatales comunes que permitan conocer con claridad quién recibe el automóvil, dónde será resguardado, qué seguro lo protege o ante quién presentar una reclamación en caso de daño, robo o pérdida.

Ante esta situación, María de la Barreda plantea que el servicio de valet parking sea libre y opcional, por lo que ningún establecimiento podría condicionar el acceso, permanencia o prestación de sus servicios a la contratación de este servicio.

Usuarios tendrían derecho a conocer tarifas, condiciones y lugar de resguardo

Entre los derechos contemplados en la propuesta se encuentra conocer previamente la tarifa y las condiciones del servicio, así como recibir un boleto o comprobante físico o electrónico que permita acreditar la entrega del vehículo.

También se plantea que las personas usuarias puedan identificar al prestador del servicio y, cuando corresponda, conocer su registro municipal, además de recibir información sobre el lugar autorizado donde será resguardado el automóvil.

La iniciativa considera además el derecho a conocer información básica sobre la póliza de seguro, exigir que el vehículo sea conducido por personal registrado, identificado y con licencia vigente, así como contar con mecanismos accesibles para presentar reclamaciones, quejas o denuncias.

Prestadores deberán contar con autorizaciones, seguros y personal identificado

De acuerdo con la propuesta, quienes presten el servicio deberán contar con las autorizaciones municipales correspondientes, personal debidamente identificado, seguro vigente y lugares autorizados para el resguardo de los vehículos.

Asimismo, tendrían la obligación de informar de manera inmediata cualquier siniestro, daño, robo o pérdida relacionado con los automóviles bajo su responsabilidad.

También se busca evitar afectaciones al espacio público

Otro de los objetivos de la iniciativa es ordenar la operación del valet parking para evitar que su funcionamiento genere dobles filas u obstrucciones en la vía pública.

La propuesta contempla impedir que los vehículos sean colocados en banquetas, cruces peatonales, ciclovías, espacios destinados a personas con discapacidad, paradas de transporte público o accesos de emergencia.

Además, plantea prohibir que los automóviles recibidos mediante este servicio sean estacionados o resguardados en la vía pública.

Ayuntamientos tendrían mayores facultades para supervisar el servicio

La iniciativa también contempla fortalecer las atribuciones de los Ayuntamientos para autorizar y supervisar las áreas destinadas a la recepción y devolución de vehículos.

Entre sus facultades estarían integrar padrones de prestadores, realizar verificaciones, recibir quejas y, cuando corresponda, imponer sanciones, así como suspender o revocar autorizaciones conforme a lo establecido en la legislación.

María de la Barreda aclaró que su propuesta no busca prohibir el valet parking, sino establecer un piso mínimo de seguridad, transparencia, responsabilidad y protección para las personas que recurren a este servicio.

Al mismo tiempo, el planteamiento busca respetar la autonomía municipal para que cada Ayuntamiento pueda establecer reglas operativas de acuerdo con sus propias condiciones.

“Cuando una persona entrega las llaves de su vehículo, debe tener la certeza de quién lo recibe, dónde será resguardado y qué hacer si ocurre algún incidente”, expuso la diputada.

ETIQUETAS:Ayuntamientosespacio públicoLey de Movilidad y Seguridad VialMaría de la BarredaMovilidadPueblaseguridad vialseguro vehicularusuariosvalet parkingVehículos
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