- Beatriz Camacho Ruiz pidió reforzar la vigilancia en la autopista y habilitar espacios de resguardo para transportistas, principalmente en la zona de Río Frío, donde preocupan los robos al transporte de carga.
PUEBLA, Pue.— Ante los robos al transporte de carga en la autopista México-Puebla, la presidenta de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Puebla, Beatriz Camacho Ruiz, insistió en la necesidad de reforzar la vigilancia y habilitar al menos dos paraderos seguros para proteger a los operadores y sus unidades.
La dirigente empresarial señaló que la zona de Río Frío es uno de los puntos que requieren mayor atención, por lo que planteó establecer espacios vigilados donde los transportistas puedan estacionarse y descansar durante la noche sin quedar expuestos a asaltos.
La propuesta contempla la participación de la Guardia Nacional, tanto para reforzar los patrullajes en la autopista como para avanzar en la habilitación de estos espacios de resguardo.
Camacho Ruiz explicó que algunas empresas han tenido que modificar sus horarios de operación para reducir los riesgos. Entre las medidas adoptadas está procurar que los operadores concluyan sus recorridos antes de las 22:00 horas y, cuando esto no es posible, buscar lugares donde puedan detenerse.
Analizan espacios para resguardar tráileres
La solicitud de Coparmex tiene como antecedente una estrategia de seguridad anunciada en abril de 2025, cuando comenzó a operar un primer Paradero Seguro en la autopista México-Puebla. El proyecto contemplaba habilitar cinco espacios entre Esperanza y Santa Rita Tlahuapan para ofrecer resguardo a transportistas.
En julio de 2026, la representación empresarial informó que la Guardia Nacional analizaba dos predios en la zona de Acajete para habilitar otro espacio con capacidad estimada de entre 60 y 70 unidades de carga.
Sin embargo, la ampliación de esta infraestructura también ha generado diferencias entre representantes empresariales. En agosto pasado, Luz María Jiménez Almazán, presidenta de Gasolineros Unidos de los Estados de Puebla y Tlaxcala, cuestionó la posibilidad de utilizar estaciones de servicio como paraderos, debido a las limitaciones de espacio, los costos de adecuación y las condiciones de seguridad que deberían cumplir.
Con esta propuesta, Coparmex busca que los transportistas cuenten con lugares adecuados para detenerse, especialmente durante la noche, y reducir su exposición a los delitos en una de las principales vías de conexión entre Puebla y el centro del país.
Hasta el momento, no se ha establecido una fecha para la habilitación de los nuevos paraderos ni se ha confirmado el inicio de las obras.
