Transporte en Puebla será híbrido y no eléctrico por falta de cargadores

• Las rutas de transporte en Puebla deben ser vehículos eléctricos, híbridos, tipo diésel o gasolina.

Irina Díaz

Luego de que la secretaria de Movilidad y Transporte estatal, Silvia Tanús, anunció un proyecto para modernizar el transporte público de Puebla, el secretario de Economía y Trabajo estatal, Víctor Gabriel Chedraui, informó que operarán por unidades de transporte híbridas más no eléctricas, debido a la falta de cargadores en la entidad.

En entrevista comentó que actualmente no existen muchos cargadores que puedan cargar la batería de unidades eléctricas en el país, por lo que poco a poco pasarán del modelo híbrido al modelo eléctrico.

Es un problema que no solo existe en México, el problema de los cargadores es de Europa y Estados Unidos… consideramos que el futuro va a ser el híbrido en lo que se logra tener esta capacidad de carga para todos los coches”, puntualizó.

Cabe mencionar que un auto híbrido es impulsado por dos motores que pueden ser de distinta naturaleza, como un motor de combustión interna y uno o dos motores eléctricos, lo cual permite que tengan mejor eficiencia de combustible y menores emisiones contaminantes. Mientras que el autor eléctrico es impulsado por uno o más motores eléctricos que emplean la energía almacenada en la batería, por lo que necesita un cable y un enchufe.

Más de 190 transportistas interesados en modernizar sus unidades:

Hasta ahora más de 190 concesionarios han buscado modernizar su unidad, debido a que la secretaria de Movilidad y Transporte Estatal, Silvia Tanús Osorio, ha ordenado a su dependencia recorrer varios municipios del estado para dar a conocer el programa de “modernización del transporte público”

Los municipios que se han visitado son Xicotepec, Huauchinango, Acatlán de Osorio, Tepexi de Rodríguez, Cholula, Huejotxingo y San Martín Texmelucan.

La funcionaria estatal recordó que los transportistas interesados en renovar sus unidades podrán acceder a créditos, aportando el 20 por ciento para el enganche. Esto a través de una bolsa de 250 millones de pesos disponible a través de Nacional Financiera (Nafin).

Los vehículos podrán ser eléctricos, híbridos, tipo diésel o gasolina.