- Obra dividida por tramos; destaparán 120 coladeras tapadas con concreto hidráulico.
El Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Puebla iniciaron los trabajos coordinados para prevenir y mitigar las inundaciones en el bulevar 5 de Mayo y otros puntos críticos de la capital, informó el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra.
En entrevista explicó que se trata de una intervención preventiva integral que surge tras la severa anegación registrada el pasado 28 de junio, cuando el desbordamiento de agua en esa vialidad afectó a 36 familias del Centro Histórico y provocó el cierre total de la circulación por horas, además de daños a comercios y vehículos.
García Parra detalló que el proyecto se ejecutará de manera dividida y con responsabilidades claras, para atender tanto el origen del escurrimiento como la zona donde colapsa el drenaje.
Al Ayuntamiento de Puebla le corresponde la intervención directa sobre el bulevar 5 de Mayo en el tramo que va desde la zona de la China Poblana hasta la 14 Oriente-Poniente, donde concluye la carpeta asfáltica de competencia municipal, con extensión hacia San Baltazar Campeche y el bulevar Valsequillo. En ese perímetro se destaparán, ampliarán y reconstruirán más de 120 coladeras, rejillas y bocas de tormenta que, de acuerdo con el diagnóstico de la Secretaría de Infraestructura municipal, quedaron tapadas con concreto hidráulico durante rehabilitaciones de administraciones pasadas y nunca fueron reconectadas a las bóvedas subterráneas del sistema pluvial.
El titular de Infraestructura municipal ha señalado que las bóvedas que corren por debajo del bulevar sí tienen la capacidad suficiente para desahogar grandes volúmenes de agua, pero el problema es que el agua nunca llega hasta ellas porque las alcantarillas están selladas. Por ello, la inversión municipal contempla la reconexión hidráulica completa, limpieza profunda de colectores y desazolve.
De acuerdo con la licitación pública LP-CMOP-045/2026, la obra tendrá un costo estimado de 19 millones de pesos y un plazo de ejecución de 105 días naturales, del 18 de septiembre al 31 de diciembre de 2026.
Al Gobierno del Estado le toca la parte aguas arriba, desde la zona alta de San Miguel Canoa hacia bulevar Norte, en las faldas de La Malinche, que es donde se genera gran parte del escurrimiento que baja por la ciudad y satura el drenaje del bulevar. Ahí se harán trabajos de contención, canalización y mejoramiento de barrancas y colectores marginales.
Además de la obra hidráulica, el municipio ya intervino la carpeta asfáltica con el Tren de Pavimentación Capitalino, en el tramo comprendido entre la 44 Poniente y el inicio del deprimido de Zaragoza, con alrededor de 800 metros lineales en ambos sentidos y cerca de 20 mil metros cuadrados rehabilitados, sin incluir el carril confinado de la RUTA.
García Parra señaló que el bulevar 5 de Mayo es prioridad por su condición topográfica baja y por ser receptor de agua de Los Fuertes, el Centro y la zona norte, y pidió a la ciudadanía no tirar basura en vía pública, pues 70 por ciento de los taponamientos se deben a desechos sólidos.
