Puebla pavimentará 412 kilómetros de vialidades en 31 municipios durante 2026
El Gobierno de Puebla proyecta pavimentar 412 kilómetros de vialidades en 31 municipios durante 2026, mediante un programa que contempla 100 vías urbanas y carreteras. La estrategia dará continuidad a los trabajos realizados en 2025, cuando se atendieron 146 kilómetros en beneficio de 1.9 millones de habitantes, informó la Secretaría de Infraestructura.
Puebla ampliará la pavimentación con 100 vialidades durante 2026
El programa de este año contempla intervenir 76 vialidades en la zona metropolitana de Puebla, equivalentes a 13 mil calles, y 24 carreteras al interior del estado, que representan otras 15 mil calles. En conjunto, las obras equivalen a 28 mil calles, de acuerdo con las cifras difundidas por la dependencia estatal.
Los trabajos se realizarán mediante los Módulos de Pavimentación y los Trenes de Pavimentación, que utilizan maquinaria especializada para recuperar las principales vías de comunicación y mejorar las condiciones de traslado de automovilistas, usuarios del transporte público y peatones.
La administración del gobernador Alejandro Armenta Mier plantea que estas intervenciones contribuyan a mejorar la conectividad entre municipios y fortalecer la movilidad urbana y regional.
En 2025 se pavimentaron 146 kilómetros en municipios de Puebla
Durante 2025, la Secretaría de Infraestructura atendió 146 kilómetros de vialidades, equivalentes a 5 mil calles. El programa incluyó 26 vialidades urbanas de la zona metropolitana y cinco carreteras al interior del estado, con un impacto reportado en 1.9 millones de habitantes.
La información oficial identifica como municipios beneficiados a Puebla, Izúcar de Matamoros, Xicotepec, Ocoyucan, Tlacotepec de Benito Juárez y Acajete.
Según el Gobierno estatal, parte de las obras se concentró en vías de comunicación que acumulaban hasta 30 años de rezago. El deterioro de estas superficies afectaba el patrimonio de quienes utilizan vehículos particulares y unidades del transporte público, además de dificultar los desplazamientos peatonales.
La estrategia incorpora maquinaria especializada para agilizar los trabajos
Los Módulos de Pavimentación mantuvieron frentes de trabajo para atender las vialidades, mientras que los Trenes de Pavimentación se incorporaron como parte del esquema de recuperación de calles y carreteras.
La estrategia sigue la línea de infraestructura impulsada por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo. De acuerdo con el planteamiento estatal, el uso de maquinaria especializada permite agilizar los trabajos y mantener una vinculación directa con las comunidades beneficiadas.
Pemex aportó cemento asfáltico y combustibles para las obras en Puebla
Para ejecutar los trabajos, Petróleos Mexicanos (Pemex) donó al Gobierno de Puebla, durante 2025, 8 mil 500 toneladas de cemento asfáltico AC-20, además de 350 mil litros de gasolina y 330 mil litros de diésel.
En 2026, la entidad recibió una primera entrega de 6 mil toneladas de cemento asfáltico AC-20, 500 mil litros de gasolina y 500 mil litros de diésel, insumos destinados a dar continuidad a los trabajos de pavimentación.
De acuerdo con la información oficial, las donaciones forman parte de las acciones relacionadas con el combate al robo de hidrocarburos en territorio poblano y contribuyen al suministro de materiales y combustibles para la ejecución de las obras.
Con la meta de intervenir 412 kilómetros durante 2026, el Gobierno estatal busca ampliar la cobertura de los trabajos de pavimentación y mejorar la conectividad en distintas regiones de Puebla. El alcance final dependerá de la ejecución de las obras programadas en los 31 municipios.
