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Reading: De 50 mil calles, solo 20 % faltan de pavimentar
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Paralelo 19 > Blog > Municipios > Puebla capital > De 50 mil calles, solo 20 % faltan de pavimentar
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De 50 mil calles, solo 20 % faltan de pavimentar

En 2026 se prevé que el mantenimiento de calles sea prioridad en el presupuesto municipal. Puebla, Pue,.-El secretario de Movilidad e Infraestructura del Ayuntamiento de Puebla, David Aysa de Salazar, informó que de las 50 mil calles que conforman la capital poblana y sus juntas auxiliares, el 80% —unas 40 mil— presentan algún tipo de […]

Redacción Paralelo 19
22 septiembre, 2025 14:30
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Redacción Paralelo 19
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  • En 2026 se prevé que el mantenimiento de calles sea prioridad en el presupuesto municipal.

Puebla, Pue,.-El secretario de Movilidad e Infraestructura del Ayuntamiento de Puebla, David Aysa de Salazar, informó que de las 50 mil calles que conforman la capital poblana y sus juntas auxiliares, el 80% —unas 40 mil— presentan algún tipo de daño, mientras que el 20% restante, alrededor de 10 mil calles, aún no cuentan con pavimentación.

Aysa precisó que las deficiencias abarcan desde grietas menores hasta baches profundos y deterioro estructural en avenidas principales, lo que atribuyó a la falta de mantenimiento en la pasada administración municipal.

El funcionario señaló que la actual gestión trabaja junto con el Colegio de Ingenieros, la Cámara de la Industria de la Construcción y el Instituto Municipal de Planeación para evaluar el estado real de la infraestructura y establecer prioridades de intervención.

Para 2025 se etiquetaron 599 millones de pesos en obras públicas, incluyendo bacheo y rehabilitación vial, mientras que en 2026 se prevé que el mantenimiento de calles sea prioridad en el presupuesto municipal.

De acuerdo con el registro de la dependencia, más de 92 mil baches han sido detectados en más de 100 colonias, lo que muestra la magnitud del problema en la ciudad.

Aysa enfatizó que los trabajos de rehabilitación no se limitan al bacheo, sino que buscan intervenciones de mayor alcance para garantizar la durabilidad de las vialidades, especialmente en corredores de alto tránsito.

ETIQUETAS:David AysaPuebla capital
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