- El proyecto Cuautla–Tlapa–Marquelia consolida la participación de Puebla en la agenda federal de infraestructura, con impacto en conectividad, desarrollo regional y reducción de rezagos históricos.
Puebla, Pue.-La construcción y modernización de la carretera Cuautla–Tlapa–Marquelia se posiciona como uno de los proyectos de infraestructura carretera más relevantes del Gobierno de México en la región sur–oriente del país, al integrar territorial y económicamente a Morelos, Puebla y Guerrero a través de una vía proyectada de 385 kilómetros.
En territorio poblano, el trazo contempla el paso por municipios como Tehuitzingo, Tepexco, Acatlán y Chinantla, zonas con rezagos históricos en materia de conectividad y acceso a servicios. La obra busca mejorar la movilidad regional, facilitar el traslado de mercancías y reducir tiempos de recorrido entre comunidades rurales y centros urbanos.
El proyecto coloca a Puebla dentro de las prioridades de infraestructura impulsadas por la presidenta Claudia Sheinbaum, particularmente en el enfoque de integración regional, desarrollo con bienestar e inclusión territorial. La ejecución del proyecto refleja la coordinación entre el Gobierno del Estado y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
La carretera impactará directamente a habitantes del sur poblano, así como a sectores productivos como agricultores, transportistas, comerciantes y prestadores de servicios turísticos. También se prevé que facilite el acceso a servicios de salud, educación y abasto, en una región caracterizada por limitaciones históricas en infraestructura.
🚀La renovación de la carretera en municipios como Acatlán y Tehuitzingo registra una inversión coordinada de 13,652 MDP. El proyecto, incluido en el plan nacional de la Presidenta @Claudiashein, busca optimizar el traslado de productos y servicios en el sur del estado.🏗️ #Puebla pic.twitter.com/y3musiqrNq
— Paralelo 19 (@Paralelo19_MX) February 5, 2026
En términos de avance físico y financiero, la primera etapa reporta un progreso del 90 %, con una meta de construcción de 33 kilómetros. La inversión total del proyecto asciende a 13 mil 652 millones de pesos, lo que representa uno de los montos más altos destinados a infraestructura carretera en esta zona del país.
El proyecto se inscribe en la estrategia federal de cierre de brechas territoriales y fortalecimiento del sur del país, con el objetivo de detonar desarrollo económico local, ampliar oportunidades comerciales y consolidar un corredor logístico que conecte regiones con alto potencial productivo.
En el plano político, la obra confirma la alineación entre los gobiernos federal y estatal en materia de infraestructura estratégica, con énfasis en proyectos que buscan impulsar el desarrollo del sur de Puebla y generar condiciones para una mayor competitividad regional.
