- Peritajes y análisis de la caja negra descartaron fallas técnicas en la infraestructura ferroviaria.
La Fiscalía General de la República (FGR) determinó que el exceso de velocidad fue la causa del descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en la Línea Z, en un tramo ubicado entre Nizanda y Asunción Ixtaltepec, Oaxaca.
De acuerdo con los peritajes, el análisis de la caja negra del tren reveló que la unidad circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva, a pesar de que el límite autorizado en ese punto era de 50 kilómetros por hora. Además, en tramos rectos previos se registraron velocidades de hasta 111 kilómetros por hora, cuando la normativa establece un máximo de 70 kilómetros por hora.
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La FGR informó que las investigaciones descartaron fallas mecánicas o deficiencias en la infraestructura, ya que los rieles, frenos y demás sistemas se encontraban en condiciones operativas al momento del accidente. Por ello, la autoridad federal concluyó que el factor determinante fue la conducción por encima de los límites permitidos.
Como resultado de estos hallazgos, la Fiscalía inició acciones penales por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas contra quien o quienes resulten responsables. En el proceso se encuentra involucrado el maquinista de la unidad, quien fue detenido para continuar con las diligencias correspondientes.
El descarrilamiento ocurrió cuando el tren transportaba a alrededor de 250 pasajeros, dejando un saldo de 14 personas fallecidas y decenas de lesionados, lo que convirtió el hecho en uno de los accidentes ferroviarios más graves registrados recientemente en el país.
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