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Reading: Diputado atribuye accidentes del transporte público a turnos de 15 horas de choferes
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Paralelo 19 > Blog > Política > Congreso del Estado > Diputado atribuye accidentes del transporte público a turnos de 15 horas de choferes
Congreso del Estado

Diputado atribuye accidentes del transporte público a turnos de 15 horas de choferes

El coordinador de la bancada de FXM externó su rechazo al actual modelo laboral. Los concesionarios del transporte público en Puebla son corresponsables de los siniestros viales que ocurren en la capital debido a que obligan a los choferes a cumplir jornadas extenuantes de hasta 15 horas diarias. Así lo denunció el presidente de la […]

Redacción Paralelo 19
2 junio, 2026 15:56
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Redacción Paralelo 19
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  • El coordinador de la bancada de FXM externó su rechazo al actual modelo laboral.

Los concesionarios del transporte público en Puebla son corresponsables de los siniestros viales que ocurren en la capital debido a que obligan a los choferes a cumplir jornadas extenuantes de hasta 15 horas diarias. Así lo denunció el presidente de la Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso local, Elpidio Díaz Escobar, tras el choque registrado entre un microbús de la Ruta 50 y un tren en la colonia Manuel Rivera Anaya.

El coordinador de la bancada de Fuerza por México externó su rechazo al actual modelo laboral, argumentando que el cansancio acumulado de los operadores pone en riesgo inminente la vida de los usuarios.

Yo no estoy de acuerdo que sigan trabajando 15 horas los choferes del transporte público aquí en la ciudad de Puebla, ya les he comentado en varias ocasiones, ahí están los sucesos, el cansancio de los operadores”, reprochó el legislador.

Díaz Escobar lamentó que la presión por cumplir con horarios estrictos obligue a los conductores a manejar sin precaución, “como si transportaran mercancía y no a personas”. Bajo esta premisa, urgió a las autoridades estatales a endurecer las inspecciones tanto operativas como físico-mecánicas en las rutas.

Falta de regulación en la mira: unidad operaba de forma “pirata”

El pronunciamiento legislativo se dio luego de que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) revelara las condiciones de ilegalidad en las que circulaba el microbús involucrado en el percance que dejó 17 pasajeros lesionados:

Estatus ilegal: La unidad 02 de la Ruta 50 transitaba con placas vencidas.

Sin permiso: El vehículo no contaba con la autorización vigente para prestar el servicio público de pasajeros en la entidad.

El accidente ocurrió cuando el operador intentó ganarle el paso al ferrocarril, lo que derivó en una colisión lateral. Por estos hechos, elementos de la Policía Municipal de Puebla procedieron a la detención del chofer para ponerlo a disposición de las autoridades correspondientes y deslindar responsabilidades.

ETIQUETAS:accidentes transporte públicochoferes Pueblachoque tren Pueblaconcesionarios transporte PueblaElpidio Díaz Escobarjornadas laborales choferesRuta 50 PueblaSecretaría de Movilidad y Transporteseguridad vial Pueblatransporte público Puebla
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