- Las concesiones son por más de 50 años
Irina Díaz
Luego de que Paralelo 19 publicó que la empresa Promotora y Operadora de Infraestructura SAB de CV “(PINFRA) oculta ingresos millonarios” por la concesión que tiene de la Vía Atlixcáyolt, el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, informó que la empresa cuenta con esa y otras tres concesiones en Puebla, las cuales le fueron otorgadas por más de 50 años.
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En rueda de prensa comentó que por instrucciones del gobernador Alejandro Armenta Mier, se ha reunido con el propietario de PINFRA, Francisco Rodríguez, para revisar las condiciones que se pactaron en esos cuatro contratos.
¿Cuáles son las cuatro concesiones que tiene PINFRA?
Según García Parra, la primera concesión corresponde al funcionamiento de la autopista Atlixco-Jantetelco más conocida como siglo XXI, la cual fue firmada el 25 de mayo de 1995 por 60 años, iniciando su vigencia el 25 de febrero de 2006 y concluyendo el 24 de febrero de 2066.
La segunda concesión de PINFRA fue otorgada el 7 de diciembre de 2012 por un periodo de 60 años, incluye tres autopistas que son la carretera Virreyes- Teziutlán, la carretera Apizaco-Huachinango y la Vía Atlixcáyotl. Su término es el 7 de diciembre de 2072.
El funcionario estatal reveló que la tercera concesión corresponde al funcionamiento de la carretera San Martín Texmelucan- Huejotzingo, la cual fue firmada el 27 de mayo de 2016, iniciando vigencia el 9 de agosto de 2018 y finalizando hasta el 27 de mayo de 2046.
Por último, la cuarta concesión (en sociedad con el grupo Aleatica) es la del libramiento elevado de la autopista México-Puebla, que inició su vigencia el 9 de octubre de 2016 por un lapso de 60 años, teniendo como fecha de término el 20 de octubre de 2076.
Actualmente, García Parra, señaló que están revisando cada contraprestación que tiene PINFRA que va del 1 al 1.5 por ciento, con el fin de garantizar los servicios a la ciudadanía.
“Ha habido apertura, ha habido diálogo…El gobierno del Estado siempre garantizará que el servicio sea el adecuado”, indicó.
Realizarán prueba piloto respecto a caseta de Atlixco:
En este mismo contexto, el coordinador de gabinete estatal, anunció que en las siguientes semanas se hará una prueba piloto respecto a la reubicación de la caseta de cobro de la autopista Puebla-Atlixco para ver si existirían beneficios, luego de que habló sobre la posibilidad de trasladarla 46 kilómetros hasta la entrada de la autopista Siglo XXI, con el objetivo de reducir el congestionamiento.
“Estamos explorando, ellos nos dieron algunas propuestas para intentar solucionar ese conflicto que se da en horas pico en el semáforo del paso deprimido donde está Chedraui Selecto”, explicó.
