Crisis en la industria automotriz de Puebla: exportación de Audi Q5 detenida

• Ante ese escenario, 1,400 empleos en riesgo dentro de la armadora.
• Los efectos del arancel del 25% en EE. UU. alcanzan a la planta de Audi en San José Chiapa, deteniendo la salida de vehículos y poniendo en jaque la estabilidad laboral de cientos de trabajadores.

San José Chiapa, Puebla. La industria automotriz en Puebla enfrenta una de sus peores sacudidas en años. Desde el pasado 3 de abril, la exportación de la camioneta Audi Q5, producida en la planta de San José Chiapa, permanece detenida en las aduanas mexicanas, una situación provocada por el ajuste arancelario del 25% impuesto por Estados Unidos a los automóviles ensamblados en México. La paralización ha encendido las alertas por su impacto económico inmediato y la amenaza directa a más de mil trabajadores.

César Orta Briones, secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Audi (Sitaudi), alertó sobre el riesgo de que uno de los tres turnos de producción sea suspendido, lo que afectaría a aproximadamente 1,400 empleados. Aunque descarta, por ahora, el cierre total de la planta, la incertidumbre se instala como un obstáculo serio para la estabilidad laboral de los operarios.

La situación es crítica. Desde hace semanas no se ha podido exportar la Q5, y aunque aún no se ha cuantificado con precisión el impacto económico, las pérdidas ya son considerables”, señaló Orta Briones. Añadió que las unidades están varadas en las aduanas del país sin poder ingresar al mercado estadounidense, uno de los principales destinos de este modelo ensamblado en Puebla.

La problemática ha obligado a la dirigencia sindical y a representantes de la planta a buscar alternativas urgentes. A finales de mayo, una delegación viajará a Alemania para reunirse con directivos del grupo Audi. El objetivo es claro: solicitar la producción de un nuevo modelo que pueda ser enviado a otros mercados como Canadá, Europa o Asia, con el fin de compensar las pérdidas y, sobre todo, mantener activo el tercer turno de trabajo.

La preocupación no es menor. Puebla es uno de los pilares de la industria automotriz en México, y lo que ocurra en San José Chiapa puede tener un efecto dominó en otras armadoras y sectores vinculados. El impacto de la política arancelaria de Estados Unidos ya no es una amenaza futura: es una crisis presente que exige decisiones rápidas y estratégicas.

Por ahora, los trabajadores de Audi enfrentan semanas de tensión e incertidumbre, mientras esperan que las gestiones internacionales logren revertir una situación que podría escalar si no se encuentra una salida viable.