Propone Elpidio Díaz retirar descuento a estudiantes en transporte

• El legislador argumentó que esta medida es necesaria para rescatar la economía de los concesionarios.

El diputado local por el partido Fuerza por México, Elpidio Díaz Escobar, desató la polémica al proponer formalmente que se elimine el descuento en la tarifa del transporte público para los estudiantes en el estado de Puebla. El legislador argumentó que esta medida es necesaria para rescatar la economía de los concesionarios y mejorar la calidad del servicio, el cual se ha visto mermado por la falta de actualizaciones en los costos.

Para Díaz Escobar, el beneficio que actualmente goza la comunidad estudiantil ya no es indispensable, debido a la gran cantidad de programas sociales vigentes. Según el diputado, los alumnos en Puebla reciben suficientes becas y apoyostanto del Gobierno Federal como del Estatal, lo que les brinda la solvencia necesaria para cubrir el pasaje completo.

• “Con tanto apoyo que tienen ya del gobierno federal, yo creo que sí sería viable que a los estudiantes se les retirara el descuento”, declaró el legislador, enfatizando que el subsidio actual sale directamente del bolsillo de los choferes.

El presidente de la Comisión de Movilidad se pronunció a favor de un incremento de entre 1 y 1.50 pesos, con lo cual la tarifa general de las unidades de transporte público (camiones y minubuses) alcanzaría los 10 pesos. Díaz Escobar sostuvo que este ajuste es “factible” y urgente para que los transportistas puedan invertir en la renovación de sus unidades, mejorar las condiciones laborales de los conductores y garantizar un servicio más seguro y eficiente para los poblanos.

A pesar de su postura restrictiva hacia los estudiantes, el diputado aclaró que no se debe tocar el descuento para los adultos mayores ni para personas con discapacidad, sectores que consideró genuinamente vulnerables. Asimismo, sugirió que los estudiantes que deseen mantener un gasto bajo en transporte tienen como opción el sistema de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y sus alimentadoras, cuyas tarifas se mantienen fijas.

Uno de los puntos clave en la defensa de los transportistas fue la mención de que el Gobierno del Estado no otorga actualmente subsidios directos a los concesionarios para mantener las tarifas preferenciales. Esto, según el diputado, obliga a los dueños de las unidades a absorber las pérdidas, lo que se traduce en un mantenimiento deficiente de los vehículos y una baja rentabilidad del negocio.

Esta propuesta se suma al debate abierto por la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, quien recientemente confirmó que este año se llevará a cabo un estudio técnico integral. Dicho análisis determinará si es viable el incremento a la tarifa, una demanda histórica del gremio transportista que ha cobrado fuerza tras años de mantener el precio del pasaje sin cambios significativos frente a la inflación y el aumento de los insumos.