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Paralelo 19 > Blog > Puebla > Estado > Tren Puebla-Cholula-Atlixco sigue en pie: Manuel Contreras
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Tren Puebla-Cholula-Atlixco sigue en pie: Manuel Contreras

Tendrá 3 estaciones y 23 paraderos. Se reactivará Arco de seguridad de Atlixco que actualmente funciona al mínimo. Irina Díaz El secretario de Infraestructura del Estado de Puebla, Manuel Contreras de los Santos, informó que sigue en pie el proyecto del Tren Puebla-Cholula-Atlixco, el cual beneficiará a 80 mil usuarios. En rueda de prensa comentó […]

Redacción Paralelo 19
6 abril, 2026 12:21
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Redacción Paralelo 19
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  • Tendrá 3 estaciones y 23 paraderos.
  • Se reactivará Arco de seguridad de Atlixco que actualmente funciona al mínimo.

Irina Díaz

El secretario de Infraestructura del Estado de Puebla, Manuel Contreras de los Santos, informó que sigue en pie el proyecto del Tren Puebla-Cholula-Atlixco, el cual beneficiará a 80 mil usuarios.

En rueda de prensa comentó que está en etapa de ejecución, por lo que próximamente será presentado el plan de trabajo. Detalló que este medio de transporte tendrá tres estaciones con 23 paraderos.

Cabe recordar que la reactivación del tren Puebla-Cholula-Atlixco conectará siete municipios como Cuautlancingo, San Pedro Cholula, San Andrés Cholula, San Jerónimo Tecuanipan y Santa Isabel Cholula.

El tren fue inaugurado el 23 de enero de 2017 por el exgobernador Rafael Moreno Valle, su construcción requirió una inversión de mil 113 millones de pesos, superando la cifra inicial de 800 millones de pesos.

El servicio generó constantes pérdidas económicas, por lo que fue suspendido el 31 de diciembre de 2021 por el gobierno de Miguel Barbosa Huerta.

Finalmente, en agosto de 2023 se inició el desmantelamiento de las vías y la venta de los vagones al gobierno federal para la construcción del Tren Interoceánico por la suma de 198 millones de pesos.

Arco de seguridad de Atlixco se reactivará:

El secretario de Gobernación, Samuel Aguilar Pala, informó que el arco de seguridad de Atlixco se reactivará con videocámaras en dos semanas, pues sigue actualmente operando con el mínimo de equipamiento.

ETIQUETAS:InfraestructuraManuel ContrerasPueblaTren Puebla-Cholula-Atlixco
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