Ante la falta de intervenciones inmediatas en vialidades estratégicas por parte de algunos ayuntamientos, el gobierno estatal encabezado por Alejandro Armenta asumió la ejecución directa de trabajos de rehabilitación en corredores urbanos prioritarios, con solo der la capital, sino bajo un esquema que se extenderán progresivamente hacia la Sierra Norte, la Sierra Nororiental, la Mixteca y la Sierra Negra, donde la mejora de calles y caminos representa un componente prioritario para fortalecer la conectividad regional y el acceso a servicios.
Como parte de una estrategia que coloca la infraestructura vial como eje de atención inmediata para mejorar la movilidad y reducir rezagos acumulados en zonas con alta circulación se desarrollan las intervenciones en la Diagonal Defensores y Prolongación Reforma, supervisadas recientemente durante recorridos nocturnos para verificar avances operativos en campo.
Estas acciones forman parte del programa estatal de pavimentación de 33 vialidades prioritarias en la capital, el cual se ejecuta mediante un esquema modular de maquinaria que permite abrir frentes simultáneos de trabajo y reducir tiempos de intervención. Actualmente operan seis módulos en la ciudad, de un total de ocho proyectados en esta etapa inicial, con la meta de alcanzar 15 frentes activos para ampliar la cobertura del programa y acelerar los resultados en zonas con mayor demanda de movilidad.
El modelo implementado permite ejecutar las obras a una tercera parte del costo tradicional, debido al suministro de insumos estratégicos por parte de Petróleos Mexicanos y a la coordinación institucional con el gobierno federal encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum. Este esquema ha permitido mantener activos turnos de trabajo tanto diurnos como nocturnos, particularmente entre las 21:00 y las 06:00 horas, con el objetivo de reducir afectaciones a la circulación en vialidades con alta carga vehicular.
En el caso de la Diagonal Defensores, la intervención responde a su función como eje transversal de conexión entre colonias del norte y poniente de la capital, mientras que los trabajos en Prolongación Reforma fortalecen la movilidad hacia zonas industriales y accesos carreteros metropolitanos, lo que incide directamente en la logística urbana y los tiempos de traslado.
La estrategia estatal no se limita a la capital poblana. De acuerdo con el Ejecutivo estatal, este modelo de intervención forma parte de un plan mayor que contempla la rehabilitación proporcional de hasta 5 mil calles en el estado, con la finalidad de ampliar la cobertura de infraestructura vial en regiones con rezago histórico.
