- La autopista es la segunda más importante del país, al ser la principal entrada hacia el sur-sureste de México
Irina Díaz
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, anunció que impulsará ante la Federación un proyecto para ampliar la autopista México-Puebla en el tramo que cruza el municipio de San Martín Texmelucan, con una longitud de alrededor de 13 kilómetros, con el fin de desahogar el tráfico vehicular que a diario se registra en esa vialidad y mejorar la conectividad del estado con el centro del país.
El mandatario estatal consideró que se trata de una intervención prioritaria debido a que esa autopista es la segunda más importante del país, al ser la principal entrada hacia el sur-sureste de México, por lo que cualquier cuello de botella en Texmelucan genera afectaciones en cadena para miles de automovilistas, transportistas de carga y turistas que utilizan esa vía todos los días. Señaló que el congestionamiento es constante, principalmente en horas pico y fines de semana, lo que impacta tiempos de traslado y competitividad logística.
Armenta Mier explicó que el planteamiento ya fue expuesto a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, y al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, con quienes acordó trabajar de manera coordinada para concretar el proyecto una vez que se superen las obras de rehabilitación que actualmente se ejecutan en la red carretera federal.
Se lo comenté al secretario de Infraestructura, Antonio Esteva, y a la presidenta Claudia Sheinbaum; vamos a hacer un esfuerzo ahora que pase la primera etapa de rehabilitaciones de carreteras federales y nosotros en el estado, vamos a hacer un esfuerzo para avanzar por Río Frío”, expresó el gobernador al detallar que la ampliación en Texmelucan se plantea como segunda etapa de la modernización de la autopista.
El titular del Ejecutivo Estatal detalló que ya solicitó al delegado de la SICT en Puebla, Javier Aquino Limón, dar seguimiento puntual a la gestión y mantener la coordinación con las áreas técnicas de la dependencia federal para definir el proyecto ejecutivo, los alcances, el derecho de vía y los tiempos de ejecución de la obra.
Armenta Mier no precisó a cuántos carriles se pretende ampliar el tramo ni el monto de inversión que se requerirá, sin embargo, indicó que la obra podría arrancar una vez que concluyan los proyectos carreteros que se desarrollan en la Sierra Norte, derivados de las afectaciones provocadas por las intensas lluvias de octubre de 2025 que dañaron caminos, puentes y accesos en varios municipios de esa región.
En marcha 64 proyectos de infraestructura en Puebla
De acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, en el estado de Puebla se encuentran en marcha “64 proyectos de infraestructura carretera”, de los cuales 42 corresponden a caminos y 22 a puentes. De ese total, ocho obras comenzarán desde cero con una inversión de mil 540 millones de pesos de recursos federales, y se concentrarán en municipios de la Sierra Norte como Venustiano Carranza, Tlacuilotepec y Pahuatlán, que resultaron de los más afectados por las precipitaciones del año pasado y donde se requiere reconstrucción total.
El gobernador reiteró que la ampliación en Texmelucan forma parte de la visión de su administración de mejorar la conectividad, la seguridad vial y la movilidad en las principales carreteras de la entidad, y sostuvo que se buscará que los trabajos se realicen con planeación para evitar cierres prolongados que afecten aún más la circulación en la autopista México-Puebla, una de las más transitadas a nivel nacional por su conexión estratégica.
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