- Programa de engomados arrancó el pasado 15 de julio con la entrega gratuita de 45 mil engomados en los 22 módulos de la SMT instalados en los CIS.
El gobernador Alejandro Armenta Mier aseguró que no puede cancelar la “Ley Casco” por tratarse de una reforma aprobada por el Congreso del Estado, pero anunció la suspensión de la entrega de engomados electrónicos para cascos de motocicleta hasta el 21 de septiembre, cuando se realizará una tercera mesa de trabajo con el sector para definir posibles ajustes.
En rueda de prensa de Ciudad de México, el mandatario explicó que la pausa tiene como objetivo abrir el diálogo con los colectivos inconformes y permitir una revisión técnica y jurídica integral de la norma, que ha generado protestas en los últimos días.
Para permitir que en la reunión del día 21 de agosto se analice la postura entre técnicos y ellos”, dijo.
Armenta Mier fue enfático en que su gobierno no busca criminalizar a los motociclistas, sino fortalecer la seguridad vial, ordenar el padrón vehicular e inhibir los delitos que se cometen a bordo de motocicletas, aunque reconoció que la ley puede mejorarse si así lo arroja el consenso con los usuarios.
Si es posible enriquecer la ley, se hará”, afirmó.
El gobernador se pronunció así luego de la manifestación del Movimiento Motociclista del Estado de Puebla, que ayer partió del Estadio Cuauhtémoc hacia el Centro Integral de Servicios (CIS) de Angelópolis y bloqueó por varios minutos la Vía Atlixcáyotl, en rechazo a los distintivos obligatorios.
Programa de engomados
Dicho programa arrancó el pasado 15 de julio con la entrega gratuita de 45 mil engomados en los 22 módulos de la SMT instalados en los CIS del estado. Cada distintivo consta de número de serie, código QR, identificador único cifrado y chip de identificación por radiofrecuencia (RFID) vinculado a los datos del conductor y del vehículo, con tres capas de seguridad que impiden su clonación o manipulación.
De acuerdo con la administración estatal, el engomado se vincula de manera exclusiva a una motocicleta y a una persona conductora, por lo que no puede compartirse ni reutilizarse en otro casco, y su lectura se haría mediante equipos especializados, protegiendo en todo momento los datos personales de los usuarios.
A pesar de ello, los motociclistas han señalado que la medida los estigmatiza y los pone en riesgo, pues temen el robo de cascos y unidades para que sean utilizados en la comisión de ilícitos.
El mandatario recordó que se trata de una primera etapa de carácter informativo y de implementación gradual, por lo que las sanciones aún no son aplicables, e insistió en que su administración privilegiará el diálogo y la legalidad para alcanzar un acuerdo que brinde certeza a la ciudadanía sin afectar a quienes usan la moto como medio de transporte y herramienta de trabajo.
