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Paralelo 19 > Blog > Puebla > Estado > Armenta y Chedraui irán 50% cada uno para pavimentar la capital
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Armenta y Chedraui irán 50% cada uno para pavimentar la capital

Pepe Chedraui firmará esta semana el convenio con Alejandro Armenta para mantener cuatro trenes de pavimentación; el monto de las aportaciones aún está por definirse PUEBLA, Pue.— El Gobierno de Puebla y el Ayuntamiento de la capital asumirán por partes iguales el costo de los trabajos de pavimentación en la ciudad. Cada administración cubrirá el […]

Redacción Paralelo 19
5 noviembre, 2026 06:23
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Redacción Paralelo 19
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  • Pepe Chedraui firmará esta semana el convenio con Alejandro Armenta para mantener cuatro trenes de pavimentación; el monto de las aportaciones aún está por definirse

PUEBLA, Pue.— El Gobierno de Puebla y el Ayuntamiento de la capital asumirán por partes iguales el costo de los trabajos de pavimentación en la ciudad. Cada administración cubrirá el 50 por ciento de los gastos para mantener en operación cuatro trenes de pavimentación, mediante un convenio que el alcalde Pepe Chedraui Budib prevé firmar esta semana con el gobernador Alejandro Armenta Mier.

El acuerdo establecerá un esquema de colaboración financiera para continuar con la rehabilitación de calles, aunque todavía no se determina cuánto dinero tendrá que aportar cada gobierno. Antes de formalizarlo, ambas administraciones revisarán los costos de operación de la maquinaria, los salarios del personal y los materiales necesarios para ejecutar las obras.

Chedraui explicó que la cantidad correspondiente al Ayuntamiento dependerá del cálculo de esos conceptos, por lo que el monto de la inversión municipal se conocerá una vez que concluyan las revisiones.

La negociación ocurrió después de que Armenta planteara que el municipio debía participar en el financiamiento de los trabajos, al señalar que el mantenimiento de las vialidades de la capital también es responsabilidad del gobierno municipal.

El mandatario incluso advirtió que cuatro de los ocho trenes de pavimentación que operaban en Puebla capital podrían trasladarse a otros municipios si no se concretaba la participación económica del Ayuntamiento.

La propuesta forma parte de la estrategia estatal para distribuir maquinaria y ampliar los trabajos de rehabilitación carretera en el interior de Puebla. Desde noviembre, el Gobierno estatal contempla intervenciones en regiones como Huejotzingo, San Martín Texmelucan, Chiautla, Izúcar de Matamoros, Chignahuapan, Zacatlán, Tepeaca y Acatzingo.

En este escenario, la firma del convenio permitirá establecer las condiciones para que los cuatro equipos continúen trabajando en la capital bajo un esquema de financiamiento compartido.

El acuerdo también tendrá implicaciones para las finanzas municipales, debido a que el Ayuntamiento deberá determinar de qué partida dispondrá los recursos para cubrir su porcentaje, particularmente ante los compromisos presupuestales del cierre de año.

Hasta ahora, las administraciones no han informado el monto global del convenio, las colonias que recibirán las intervenciones ni el calendario de los trabajos que se ejecutarán con este mecanismo.

ETIQUETAS:Alejandro ArmentaAyuntamiento de Pueblaconvenio 50-50Gobierno de PueblaPavimentación en PueblaPepe ChedrauiRehabilitacíon de callesTrenes de Pavimentación
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